Elektrooniliste energiaarvestite tooteomadused

Mar 06, 2026 Jäta sõnum

Võimas funktsionaalsus ja lihtne laiendatavus
Üks elektrooniline energiaarvesti on funktsionaalselt samaväärne mitme induktsioon{0}}tüüpi energiaarvestiga. Näiteks täisfunktsionaalne elektrooniline multi-funktsionaalne arvesti täidab sama eesmärki kui kaks pärisuunalist aktiivenergiaarvestit, kaks pärisuunas reaktiivenergia arvestit, kaks maksimaalse nõudemõõturit ja üks pinge-kadu taimer. Lisaks võimaldab see täiustatud võimalusi-nagu -kasutusaja-(TOU) mõõtmine ja automaatne andmete lugemine-, mida need seitse erinevat arvestit ei suuda saavutada. Samal ajal vähendab füüsiliste arvestite arvu vähendamine tõhusalt pingelangust sekundaarahelas, suurendades seeläbi kogu mõõtesüsteemi üldist töökindlust ja täpsust.

 

Kõrge ja stabiilne täpsusklass
Induktsioon{0}}tüüpi energiaarvestite täpsusklass on tavaliselt klassist 0,5 kuni klassini 3,0; pealegi on mehaanilise kulumise tõttu nende veapiirid kalduvad aja jooksul triivima. Seevastu elektroonilised energiaarvestid suudavad hõlpsasti saavutada kõrgemaid täpsusklasse -tavaliselt klassist 0.2 kuni klassini 1.0 – tänu erinevate kompensatsioonitehnikate mugavale rakendamisele, näidates samas üles ka paremat veastabiilsust.

 

Madal käivitusvool ja tasane veakõver
Induktsioon{0}}tüüpi energiaarvestid vajavad töö alustamiseks ja mõõtmise alustamiseks koormust, mis on vähemalt 0,3% nimivoolust (Ib); nende veakõverad kipuvad märkimisväärselt kõikuma, kusjuures vead muutuvad eriti tugevaks madala-koormuse tingimustes. Elektroonilised energiaarvestid on aga väga tundlikud; nad võivad alustada tööd ja mõõtmist nii madalal koormusel kui 0,1% Ib-st. Lisaks on neil suurepärane veakõver, mis säilitab veamarginaali, mis jääb peaaegu lineaarseks kogu koormusvahemikus.

 

Lai sagedusvastuse vahemik
Induktsioon{0}}tüüpi energiaarvestite sageduskarakteristiku vahemik on tavaliselt piiratud 45–55 Hz-ga, samas kui elektrooniliste -funktsionaalsete arvestite sagedusvahemik on palju laiem vahemikus 40–1000 Hz.

 

Minimaalne vastuvõtlikkus välistele magnetväljadele
Induktsioon{0}}tüüpi energiaarvestid töötavad elektromagnetilise induktsiooni põhimõttel; järelikult on nende mõõtmistulemused väliste magnetväljade häirete suhtes väga vastuvõtlikud. Elektroonilised energiaarvestid aga tuginevad oma arvutustes peamiselt digitaalsetele kordajatele; selle tulemusena jäävad nende mõõtmistulemus välised magnetväljad suures osas mõjutamata.

 

Paigaldamise ja kasutamise lihtsus
Induktsioon{0}}tüüpi energiaarvestitele kehtivad ranged paigaldusnõuded; täpsemalt põhjustab igasugune märkimisväärne kõrvalekalle täiesti horisontaalsest paigaldusest-või märgatav kalle-ebatäpset energiamõõtmist. Elektroonilised energiaarvestid kasutavad aga täielikult elektroonilist mõõtemehhanismi, millel puuduvad pöörlevad mehaanilised komponendid; seetõttu on nad immuunsed eelnimetatud probleemide suhtes. Lisaks muudavad nende kompaktne suurus ja kerge disain nende paigaldamise ja kasutamise erakordselt mugavaks.

 

Suur ülekoormusvõime
Induktsioon{0}}tüüpi energiaarvestid töötavad mähiste vastasmõjul; mõõtmise täpsuse tagamiseks on need üldjuhul piiratud nende nimiväärtusest kuni neljakordse ülekoormusvõimega. Seevastu elektroonilised multi-funktsionaalsed arvestid taluvad ülekoormust, mille nimivõimsus on kuus kuni kümme korda.

 

Täiustatud vargusvastased{0}}võimalused
Elektrivargused on minu kodumaal nii linna- kui ka maapiirkondade elektritarbimises vältimatu reaalsus; induktsioon{0}}tüüpi energiaarvestitel on aga suhteliselt nõrk võime sellist vargust ära hoida. Uuemate põlvkondade elektroonilised energiaarvestid tegelevad selle probleemiga, hõlmates põhilisi projekteerimispõhimõtteid, mille eesmärk on vältida levinud elektrivargusi. Näiteks ADE7755 kiip kasutab kahte eraldi voolutrafot, et mõõta iseseisvalt nii faasiliini kui ka nullliini läbivat voolu; seejärel põhineb ta oma energia mõõtmise arvutustel sellel, kumb neist kahest voolunäidust on suurem. See mehhanism takistab tõhusalt vargusviise, mis hõlmavad lühistamist-või voolu juhtivate juhtmete{6}}möödasõitu.